PC6D102缸盖配送的行业须知 仨仨玖发动机

    采用杠杆式增力夹紧机构设计应用于铝合金缸盖的加工，既避免缸盖的形变，又满足加工受力的要求，如图6所示，大部分工位采用类似结构设计，满足生产线长期耐久运行的考验。因夹紧点距离差异较大，无法实现兼容夹紧工序，通过设计快换的夹头结构，实现不同零件的兼容。PC6D102缸盖配送服务***。

      基于低成本设计要求，CNC设计为半自动上料。为确保员工将零件推拉到位，机床夹具的感应装置设计尤为重要。因此设计如图7所示，工件推到位后实现连接机构内部气路接通而产生通道内压力变化直到设定值，实现零件到位监控。通过将该信号写入设备的互锁逻辑，零件未到位时，则机床不加工以防止零件掉入加工仓。PC6D102缸盖配送服务***。

     缸体加工生产线初验收时，加工缸体侧面机油滤清器φ70?mm安装面采用的是直径φ60?mm焊接结构立铣刀(见图3)，存在3个问题：铣削速度低，机油滤清器安装面粗糙度、平面度达不到要求;刀具φ60?mm的投影面积小于机油滤清器φ70?mm安装面，需多次走刀，走刀时间长;焊接结构立铣刀，其中一个刀齿损坏，刀具整个报废，更换刀具费时、费力。PC6D102缸盖配送服务***。

      后来采用机夹立铣刀，铣刀直径也由φ60?mm改为φ110?mm，铣刀直径的增大提高了铣削速度，可一次走刀完成平面铣削，由焊接结构改成锲块和螺钉机夹结构，刀片也改成4边可转位，更换刀片省时、省力，延长了刀具寿命，从而机油滤清器安装面粗糙度和平面度超过了图样要求。工件材料决定刀具材料。缸盖材料为铝合金，塑性较好，但切削时切屑易粘附在刀具上形成切屑瘤，使加工表面质量恶化，刀具材料一般选择切削性能好、对切屑粘附性小的金刚石(PCD);缸体材料为合金铸铁，脆性大，但切削时刀具易崩口，刀具材料一般选择切削性能好、抗脆性的立方氮化硼(CBN)。PC6D102缸盖配送服务***。

        随着铸造技术的发展，越来越多的铸造企业采用全废钢，用增碳方法调整碳量的合成铸铁冶炼方法。废钢的价格较生铁便宜，而且在相同的化学成分下能获得更好的力学性能。在生产合成铸铁时，增碳剂的选用非常重要，尤其对致密性要求高的薄壁高强度的缸体缸盖铸件，一定要采用经过高温石墨化的增碳剂，增碳剂中硫和氮的含量是衡量增碳剂品质的重要指标。PC6D102缸盖配送服务***。

        采用未经过高温石墨化的增碳剂，这种增碳剂中杂质多，灰分多，并且需要较长的时间才能扩散到铁液中。如果熔炼时间短，就会出现假增碳的效果，即炉内铁液的上部分碳含量在范围内，下部分碳含量低于范围，这种铁液浇注铸件，很容易出现缩松。经过高温石墨化处理的增碳剂，碳原子从原来的无序排列状态过渡到片状石墨的有序排列状态，片状石墨才能成为石墨形核的核心，从而促进石墨化。PC6D102缸盖配送服务***。